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齊魯晚報7月10日訊：隨著悟空單車、3Vbike等的離場，人們紛紛透過撲朔迷離的共享單車看到真相：沒有技術壁壘的品牌，終究難以在這片刀光劍影的行業廝殺中立足。作為手握近50項技術專利，同時在技術創新中一枝獨秀的摩拜單車，行業第一的地位日益牢固，同時不斷引領“中國智造”揚帆出海，則給人們的這一認知提供瞭正面註腳。
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手機定位找車、掃碼解鎖、全鋁車身、防爆輪胎、軸傳動、一體化設計、全部內走線設計……當摩拜單車出現在人們眼前時，人們紛紛對這個“黑科技”紮堆，從外形到使用體驗全都智能炫酷的共享單車感到瞭顛覆認知的新奇，和超越期待的驚喜。隨之而來的，是“出行最後一公裡”需求的全面滿足，和時尚生活品質的提升。
盡管作為新產業的共享單車離不開資本的助力，可歸根到底，還是技術、產品來一錘定音。以ofo小黃車為例，技術不具備相關科技專利，受困於智能鎖等技術和硬件短板，一直以來都深陷車輛損毀率高、丟失率高、單車運轉效率低、安全隱患難解、投放無序不受城市管理部門“待見”等問題。這些問題長期以來的懸而未解，不僅嚴重影響瞭品牌形象，而且對其發展前景形成瞭強勁“逆風”。
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反觀占領技術制高點的摩拜單車，在產品體驗上也一直讓ofo等競爭對手無法望其項背，僅僅一把智能鎖就拉開瞭和對手之間的距離，摩拜單車智能鎖內部設有數據通信模塊、衛星定位模塊、開關鎖模塊、移動報警模塊、用戶交互模塊及電源管理模塊等六大部分，確保瞭單車定位準、開鎖快、體驗好、安全化、保障多。在各個環節都領先行業的摩拜單車，能以近60%市場份額坐穩行業第一位置，絲毫不足為奇。
摩拜單車的定位技術值得大書特書，目前摩拜單車已支持北鬥/ GPS/GLONASS三模衛星定位方案，並應用DGPS差分定位技術。共享單車下半場，政府管理部門對共享單車智能可控、智能運營的能力十分看重，技術和硬件不達標者很可能將被拒之門外，第二名小黃車就曾因無需投放和智能運維能力不足而被全國多座城市“清退”，而摩拜單車在三模衛星定位和DGPS差分定位技術下，不僅將用戶便捷體驗推向極致，還獲得瞭管理部門的認可，為下半場率先沖刺“撞線”打下堅實基礎。
截止目前，摩拜單車已經在全球130多個城市中投放瞭超過500萬輛共享單車，註冊用戶超過1億人，日訂單超過2500萬，在車輛總數、城市數量、用戶規模和日訂單量均居行業首位，是全球最大互聯網出行平臺。在英國曼徹斯特海外市場，摩拜單車便捷、高效的智能共享單車服務也受到瞭一片贊譽，甚至被海外主流媒體稱為“中國創新驅動轉型中的力作。”
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